A partir da década de 1950, com o aumento de transportes em circulação na cidade de Natal, surgiu a necessidade de criar um método de pavimentação que suportasse maiores níveis de cargas sem a elevação de custos. Milson Dantas, engenheiro civil formado pela Universidade do Recife em 1953, se destacou por sua invenção criada em 1958: o método Bripar de pavimentação. Apesar de seu invento ter apresentado reconhecimento nacional e internacional, a figura de Dantas não fora memorada, gerando uma lacuna a respeito dos eventos que influenciaram na transformação da cidade. Assim, objetiva-se analisar a contribuição dos conhecimentos científicos e da atuação técnica de Dantas nas ações de modernização da cobertura viária natalense, recuperando um sujeito histórico pouco reconhecido pela historiografia corrente. Para tanto, foram utilizados como fontes de dados principais os periódicos em circulação na época que retratavam as realizações do engenheiro civil e eventuais discussões sobre o Bripar, fundamentando a análise em autores que se debruçaram sobre a importância do estudo da trajetória profissional de determinados atores sociais. Diante dos resultados, nota-se que o percurso traçado por Dantas foi marcado por diversos fatos pouco conhecidos pela sociedade. A importância de seu pensamento e de sua proposta de pavimentação, no que se refere ao conforto visual e térmico e a permeabilidade do solo, se torna essencial para o debate atual acerca de uma cidade mais sustentável.